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公路護(hù)欄網(wǎng)的結(jié)構(gòu)不是很復(fù)雜。一般整體結(jié)構(gòu)由分段框架單元組成,底部安裝萬(wàn)向輪,節(jié)間采用防盜螺栓,具有良好的防盜功能;端部和中央分隔帶護(hù)欄通過(guò)導(dǎo)板順利連接過(guò)渡,對(duì)失控車(chē)輛有良好的引導(dǎo)作用;鋼管梁內(nèi)設(shè)有預(yù)緊力鋼線,通過(guò)鋼管和鋼線的協(xié)同應(yīng)力保障護(hù)欄的防撞能力。
包頭護(hù)欄網(wǎng)的保護(hù)性能還是很強(qiáng)的:根據(jù)規(guī)范A級(jí)護(hù)欄網(wǎng)的碰撞條件,評(píng)價(jià)1.5t客車(chē)以100krn/}20°角碰撞護(hù)欄,評(píng)價(jià)碰撞過(guò)程中乘客的安全性和碰撞后車(chē)輛的運(yùn)行軌跡;10t客車(chē)以60km/h20°角碰撞護(hù)欄,評(píng)價(jià)碰撞過(guò)程中車(chē)輛的運(yùn)行軌跡和護(hù)欄的大的橫向動(dòng)態(tài)變形。安全性能測(cè)試數(shù)據(jù)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)要求。
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